DRILL One EVO Enduro (2023)

Cena od včetně DPH

Cena oD vrátane DPH

Uvedené ceny jsou orientační. Platí pouze pro ČR a SK. Mohou být ovlivněny kurzem. Vzhled a parametry motocyklu se mohou měnit. Vždy se dotazuje svého prodejce.

Dostupnost: HORAŽĎOVICE | BRNO | SLANÝ

Elektrický motocykl Drill vyvíjíme a vyrábíme v České republice.

Pro ty všechny, kteří chtějí maximum a vlastnosti velké motorky při zachování minimální hmotnosti. Motocykl je osazený pneumatikami klasického rozměru 100/90-19" vzadu, 80/100-21" vpředu.

Chceme našim zákazníkům přinášet jízdu plnou zážitků a emocí. Nabízíme vám vynikající jízdní vlastnosti, ovladatelnost, agilitu a skvělý poměr hmotnosti a výkonu. Drill není unyle asijsky hebký a eko tichoučký. Naopak dává najevo svůj jadrný, elektricky dvoutaktní charakter v každé chvíli vaší jizdy, at´ jedete kdekoli. Má rád otáčky a užívá si je se svým typickým ječákem. Čím rychleji jedete, tím je spokojenější. Nabízíme vám mimořádnou efektivitu a dojezd v plném nasazení přesahující obvyklé limity. Design motocyklu vyzdvihuje svou jednoduchostí jeho skutečný charakter. Je krystalicky průhledný a jednoduchý stejně jako jizda na něm. Drill je vlastně více modelů motorek v jedné. Žádný jiný elektrický motocykl není tak modulární. Snadno si jej můžete přizpůsobit svým preferencím a náladám s minimem investic. Můžete si měnit různé velikosti kol, nastavovat primární i sekundární převod a měnit charakterisdku motoru. Stále zvětšujeme nabídkou našich doplňků. Stále rozšiřujeme naši prodejní síť, abychom naším zákazníkům mohli přinášet kvalitní záruční a pozáruční servis. Kdysi v počátcích elektrických motorek do terénu jsme přinesli slogan o elektrizujícím zážitku, a to vlastně přesně charakterizuje motocykl Drill. Udělejte si radost a zažijte to! Stojí za to.

Nové prvky

nové ráfky stříbrné nebo černé eloxované
nové možnosti pro nastavení charakteristiky motoru s lepší modularitou výkonových křivek
nové horní brýle pro více jízdní stability dostupné pro modely Maraton a Enduro
zásadně změněný termomanagement motoru
lepší nastavení proudových limitů a větší výkon
nový SW displeje s možností ODO a TRIP současně umožňuje kalibraci Hallove sondy přímo z panelu displeje
vyšší výkon a otáčky motoru
nový design horního ramene zadní vidlice
nový progresivní zadní tlumič elka s novým uložením
nový elektronický plyn s lepší odezvou
zvýšená efektivita celé pohonné jednotky s vyšším dojezdem
optimalizace mechaniky primárního a sekundárního převodu

Internetové stránky výrobce zde

Délka	1.760 mm
Šířka	430 mm (stupačky), 820 mm (řidítka)
Výška sedla	890 mm
Rozvor	1.220 mm
Světlost	320 mm
Váha	52 kg
Rozložení hmotnosti	50 : 50
Maximální zatížení	110 kg
Výkon	12 kW Nominal / 16 kW Peak
Maximální rychlost	60 - 90 km/h
Využitelná kapacita baterie	2,25 kWh (Lithium-Ion)
Otáčky motoru	6.000 rpm
Chlazení	Nucené chlazení rotoru
Úhel stoupání	69°
Dojezd	60 km v závislosti na rychlosti a zvoleného režimu / 2,5 hodiny v terénu / 1 hod. v režimu Racing)
Max. točivý moment	40 Nm
Typ a poměr přenosu	7:1 / 10:1
Pohon	Řetěz 420
Přední tlumiče - zdvih	Manitou Dorado Expert / 200 mm
Zadní tlumič - zdvih	Elka / 180 mm
Přední pneu	90/90-21" (Mitas) nebo 80/100-21" (Maxxis)
Zadní pneu	100/90-19" (Mitas) nebo 70/100-19" (Maxxis)
Přední brzda	Čtyřpístkové hydraulické
Zadní brzda	Čtyřpístkové hydraulické
Přední ráfek	21" x 1,65"
Zadní ráfek	19" x 2,15"
Jízdní režimy	Eco, Sport, Racing
Homologace	Ne
Standardní barvy	SAND BROWN, YELLOW-GREEN, GREY, WHITE, Na přání dle RAL s příplatkem
Podrobnější srovnání modelů a další možnosti doplňků a příslušenství najdete na	www.czem.pro